Empresa responsable en la prevención de la siniestralidad laboral

Soluciones de Ingeniería ha conseguido el incentivo «bonus», por haber contribuido especialmente a la disminución y prevención de la siniestralidad laboral, correspondiente al período de observación .

Nos ha sido comunicado por la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social, órgano competente para resolver su solicitud que ha emitido Resolución a. nuestro favor, por lo que regula el establecimiento de un sistema de reducción de las cotizaciones por contingencias profesionales a las empresas que hayan disminuido de manera considerable la siniestralidad laboral, en el que se establece la obligación de notificación de la resolución emitida por la Dirección General de Ordenación de la Seguridad Social a la empresa solicitante, por parte de la mutua que formuló la propuesta.

La ingeniería, motor para salir de la crisis

Políticos y economistas debaten en cada crisis cuales son las mejores medidas económicas para superar una recesión económica, y sus consecuencias sociales, económicas y por supuestos políticas. 

La inversión en infraestructuras es necesaria, y eficaz, aunque desgraciadamente sus efectos se comienzan a percibir en la productividad, la salud de los ciudadanos, que al final es también productividad, y en la economía a medio plazo.

En cualquier caso, en una región que acumula un retraso en este campo (ferrocarriles, carreteras, puertos, hospitales, energías renovables) y con una población en aumento, las infraestructuras deben estar en cualquier plan de reactivación económico postcovid.

https://gestion.pe/opinion/la-ingenieria-motor-para-salir-de-la-crisis-noticia/

La pandemia es un reto de esta década, el racismo y el cambio climático son los retos del siglo

Tenemos una responsabilidad especial en cualquier crisis. Especialmente en una como esta», afirma Brad Smith durante su intervención en la nueva edición virtual del evento tecnológico Collision. En esta crisis convergen varias: al clima se sumó la pandemia, y a esta, la oleada de protestas tras el asesinato de George Floyd. Todas están en la agenda del gigante del software, pero con plazos distintos: “El coronavirus es un reto de esta década, el racismo y el cambio climático son los retos del siglo”, matiza el presidente de Microsoft.

https://retina.elpais.com/retina/2020/06/24/innovacion/1593011601_821245.html

La consultoría de ingeniería debe considerarse como una cuestión de Estado

El sector de la consultoría de ingeniería se dedica a proyectar, pensar, planificar y analizar para mejorar la vida de toda la sociedad. A pesar de su peso y relevancia para todos, lleva viviendo la mayor crisis de su historia desde hace 12 años. De hecho, en los últimos cinco, se ha volatilizado un cuarto de la facturación del sector y el negocio doméstico se ha reducido a un tercio de lo que fue. Por otra parte, los ingresos nacionales que hace un lustro suponían más de la mitad del negocio total de las empresas de Tecniberia, ahora han descendido al 20%

https://www.interempresas.net/ObrasPublicas/Articulos/299200-La-consultoria-de-ingenieria-debe-considerarse-como-una-cuestion-de-Estado.html

Usan la ingeniería genética para salvar a las abejas de la miel

Las poblaciones de insectos no pasan por su mejor momento. El 41% de las especies de este grupo están en declive y una tercera parte se encuentra en peligro de extinción por culpa de la actividad antropogénica y la crisis climática, algo que no es nada bueno para nosotros, entre otras cosas, porque cerca del 80% de las plantas que cultivamos dependen de la función polinizadora de los insectos. 

Las abejas son quizás los polinizadores más importantes. Sin embargo, son muchas las amenazas que planean sobre estos insectos, lo que ha llevado a la comunidad científica a esforzarse para salvar a estas polinizadoras esenciales para nuestras vidas, cuya población mundial se ha reducido a más de la mitad en la última década.

https://www.lavanguardia.com/natural/animaladas-videos/20200206/473228462601/usan-ingenieria-genetica-para-salvar-abejas-meliferas.html

DMAX muestra las obras de ingeniería más gigantescas

Mundialmente conocido por su afición al mundo del motor, el presentador británico Richard Hammond desembarca en 2020 en DMAX para sorprender a la audiencia con dos de sus mayores pasiones: la ingeniería y la ciencia. Sin perder ni un ápice de su intrépido espíritu y de su peculiar sentido del humor, el conocido presentador debuta hoy en el canal de Veo TV, a partir de las 19,40 horas, con el estreno de un nuevo programa de dimensiones estratosféricas: Big, con Richard Hammond. 

https://www.eldiadevalladolid.com/noticia/Z636848CE-B632-84E3-9C499C24EA21AD45/202001/DMAX-muestra-las-obras-de-ingenieria-mas-gigantescas

La revolución 4.0 peligra: los estudiantes de ingeniería caen un 30% en 20 años

La conferencia de rectores (CRUE) y los consejos sociales de las universidades están muy preocupados porque, a tenor de las cifras, peligra el futuro de España en la era de la robótica, la inteligencia artificial, la biotecnología o los vehículos autónomos. “Los alumnos matriculados en titulaciones STEM [acrónimo en inglés de ciencia, tecnología, ingeniería y matemática] representan solo el 24,6% del total y lo que es más preocupante, el número de estudiantes ha caído un 30,5% desde el curso 2000- 2001”, advierten en su estudio La contribución socioeconómica del sistema universitario español, que encargaron al Instituto Valenciano de Investigaciones Económicas (IVIE) y que han presentado en Madrid con presencia del ministro Pedro Duque.

https://elpais.com/sociedad/2019/12/17/actualidad/1576612459_205974.html

El sector de la ingeniería necesita unidad

Tecniberia, la Asociación Española de Empresas de Ingeniería, Consultoría y Servicios Tecnológicos, hace un llamamiento a la unidad sectorial tras el reciente cese de actividad de Fidex, organización empresarial para la representación de los intereses de grandes grupos de ingeniería civil, después de 9 años de existencia.

https://www.interempresas.net/ObrasPublicas/Articulos/307670-Tecniberia-El-sector-de-la-Ingenieria-necesita-unidad.html

«LA INGENIERÍA INDUSTRIAL ESTÁ EN EL CENTRO DEL CAMINO HACIA EL FUTURO»

Luis Soriano, decano del Colegio Oficial de Ingenieros Industriales de Aragón y La Rioja (Coiiar), lleva siete años al frente de esta organización. Con la mirada puesta en el futuro, Soriano analiza cómo se perfila el horizonte de esta actividad y a qué se dedicarán sus profesionales.

¿Cuál es el futuro de la profesión?

Estamos en un momento complicado, difícil, de muchos cambios. Venimos de un modelo en el que existía una titulación universitaria que tenía una relación directa con una profesión y con unas atribuciones profesionales. Cuando se implantó el Plan Bolonia, eso desapareció y, ahora, esa dualidad se ha roto. Antes había siete ingenierías y, en este momento, hay miles de títulos alrededor de esta actividad, entre grados y másteres. El espíritu liberalizador europeo va en esa línea, que cada uno pueda hacer lo que quiera independientemente de su profesión. Esto, al final, desembocará en un régimen laminar. Las universidades han empezado a promover títulos porque necesitan tener una clientela. Creo que dentro de un tiempo esto se cortará: se empezarán a reducir estos títulos y serán los que demande la sociedad.

¿Y la proyección de la ingeniería?

El futuro de la ingeniería es bastante más halagüeño. En este periodo de cambio social, con la aparición de la economía circular, la industria 4.0, el ‘big data’, la robotización, las nuevas energías, los coches eléctricos…, las ingenierías y, más concretamente, la nuestra, la industrial, están en el centro de todo el maremágnum. No sabemos adónde va el futuro ni por dónde va a discurrir, pero sí que sabemos que hay muchísimo trabajo, muchos empleos nuevos que en este momento ni nos imaginamos, y que la ingeniería está en el centro de todo eso. La industrial, fundamentalmente, porque nuestra formación es muy generalista, multidisciplinar y horizontal. Así que tenemos nociones amplias para trabajar en los distintos entornos. En el nuevo escenario, lo que está claro es que se va a pedir mucha más formación a los trabajadores. Los empleos manuales o repetitivos serán sustituidos por máquinas y las tareas de pensar, organizar y producir los elementos para esa nueva economía las realizarán personas. Cuanto más formadas estén, más trabajo tendrán, y los ingenieros están entre esos profesionales, por lo que tienen un futuro muy esperanzador.

El Cuerpo de Ingenieros Industriales del Estado recibe mención honorifica del COIIM 2019

Las exigencias de la Industria 4.0

Por todas partes se oye hablar de Industria 4.0 pero cuando se pregunta qué es exactamente y para qué sirve, las respuestas son poco claras, o simplemente se limitan a enumerar varias tecnologías habilitadoras que efectivamente son un componente de la Industria 4.0 pero ni mucho menos el único, ni tan siquiera el fondo del asunto.

Resultaría más correcto llamarla economía conectada, economía digital o Industria conectada y es fundamental entender que para mirar el camino cada empresa tiene que crear su propio universo digital visualizando y partiendo de su propia casuística, sus necesidades y sus problemáticas. Unas empresas partirán de un punto fundamentalmente analógico o incluso manual y otras estarán en diferentes estados de convivencia entre lo digital y lo analógico.

Esta adaptación digital permitirá poder interconectarse a nivel interno y externo, tanto en la producción como en la gestión o en la economía de empresa. Precisamente el elemento disruptivo fundamental es que la tecnología posibilita esa interconexión digital.

La avalancha de información poco ordenada y práctica está suponiendo para muchas empresas, y sobre todo pymes, un escollo importante o, lo que es peor, que inviertan en tecnologías de las que no se obtiene el provecho y beneficios adecuados.

Las metodologías, tecnologías y herramientas deben ser fácilmente reconocibles, con aplicaciones sencillas y fáciles de incluir en el funcionamiento de la empresa. No se pueden asumir sistemas y actuaciones que paralicen completamente la empresa. Además, es necesario planificar una adaptación por etapas para poder digerir y explotar los nuevos funcionamientos.